AUDI AI TRAIL QUATTRO UN ELÉCTRICO, AUTÓNOMO Y CON DRONES EN LUGAR DE FAROS.

By Ernesto Rojas

Es un vehículo con una apariencia completamente Offroad 4×4 que sorprende por cómo enfoca el diseño y, sobre todo, por algunos elementos tradicionales a los que ha impregnado de tecnología de vanguardia.

Este Audi Al:Trail mide 4,15 metros de largo y tiene una anchura de 2,15, pero lo más interesante es que tiene una altura libre al suelo de nada menos que 34 centímetros y ruedas de 22 pulgadas con neumáticos offroad de 850 mm. Esto le permite realizar vadeos de más de medio metro de profundidad.

A nivel de estética llama mucho la atención. Es destacable que, además a esas formas de tipo buggie que antes citábamos, tiene mucha superficie acristalada para proteger al conductor y ocupantes del exterior, pero a su vez permitiéndoles tener una gran visibilidad.

SISTEMA DE DRONES

El Audi AI:TRAIL quattro no se conforma con unos faros y prefiere dejar esa responsabilidad a un sistema de drones que, desde el aire, nos van mostrando el camino por el que debemos ir y que actúan como una suerte de luces cortas y largas. Y no solo eso, de día, ¿qué mejor que tener una imagen panorámica de cómo está el tráfico de la carretera a nuestro alrededor y lo que nos vamos a encontrar?

El peso del vehículo es de 1.750 kilos. No es precisamente ligero para tratarse de un todo terreno, pero hay que tener en cuenta que es un vehículo eléctrico, y las baterías son bastante pesadas. Y ya que hemos hablado de la batería, este Audi Al:Trail quattro homologa una autonomía de 500 km en “pistas rápidas, 400 km en carretera y unos 250 km de rango en terrenos muy accidentados.

Como es habitual, tenemos tracción integral quattro. En este caso, el prototipo cuenta con un motor para cada rueda, es decir, tiene cuatro motores eléctricos. Dice Audi que la potencia máxima es de 435 CV, pero más sorprendente aún es su enorme par motor: nada menos que 1.000 Nm.

Sin duda, una auténtica barbaridad de prototipo todo terreno para el futuro que pondría las cosas realmente fáciles a los conductores. Y todo ello, con un habitáculo para cuatro personas y una gran autonomía que permitiría aventurarse a realizar largas rutas lejos de cualquier enchufe para recargar su batería de iones de litio.